聯合ニュースによると、民主党のソン・ヨンギル、キム・ヨンベ、キム・ヨンマン、国民の力のチョ・ギョンテ、国革新党のカン・ギョンスク議員などで構成された訪米議員団は、25日（現地時間）にワシントンDCで特派員懇談会を開き、ホワイトハウスや国務省、議会関係者とこの内容について議論した。
議員団は、アメリカの港間の貨物輸送にアメリカ国籍・アメリカ建造・アメリカ所有の船舶を使用することを定めたジョーンズ法が韓米造船協力の制約になっていると説明した。しかし、アメリカ側は地域の利害関係などを理由に、議会レベルでのジョーンズ法改正の可能性は低いとの反応を示したと伝えられている。
これに対し、議員団は韓米自由貿易協定（FTA）を根拠に特定地域を自由区域に指定し、ジョーンズ法の適用を回避する案を提案した。議員たちは「アメリカ側からこの案に対して『合理的』という反応があった」とし、「例外措置が設けられなければ、ドナルド・トランプ大統領の任期内にマスガプロジェクトの目に見える成果を出すのは難しい」と説明した。
ハンファオーシャンがロシア側の発注で建造した液化天然ガス（LNG）砕氷船6隻の引き渡し問題も議論された。これらの船舶は1隻あたり約3000億ウォン、全体の受注規模は2兆ウォンに迫るが、ウクライナ戦争以降の対ロシア制裁により引き渡しが滞っている。ロシア側は国際商事仲裁機関に損害賠償を請求したと伝えられている。
議員団は、アメリカ側にこの問題が解決されなければハンファオーシャンが損害賠償負担で流動性危機に陥る可能性があり、これはマスガプロジェクトへの投資余力の低下につながると説明した。また、ロシアの船舶発注先が中国に移ると、中国の造船業競争力が強化され、アメリカにも不利な結果をもたらす可能性があると強調した。
議員団は、今後9月頃に予想される習近平中国国家主席のアメリカ訪問を前後に、朝鮮半島問題が主要議題として扱われる可能性も探った。しかし、アメリカの政界関係者はその可能性を低く見ているとのことである。その他、在韓米軍の戦時作戦統制権の移転や韓国労働者ビザ発給プログラムなど、韓米の安全保障・経済問題についても議論された。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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