釜山港湾公社は2026年上半期、スマート港湾構築のための技術協力と職員の倫理意識強化、地域社会への貢献活動を展開している。
技術分野では、港湾荷役機器の自動化と安全管理体制の構築が重要課題として提示された。BPAは4月29日から30日にかけて全羅南道霊岩で港湾専門企業7社と協議を行い、AI基盤の機器高度化策を議論した。
議論は貨物荷役過程の安全確保と作業効率改善に焦点を当て、ワイヤーロープの状態をリアルタイムで点検する技術、機器の予防整備体制、AIを活用したクレーン故障予測、クレーン自動固縛とコンテナ固定装置の自動脱着、手動岸壁クレーンの自動化転換などが検討対象に含まれた。
BPAは協議結果を基に「K-スマート港湾」構築のための政府研究開発課題提案を準備している。今回の会議は政府の「フィジカルAI」事業と連携した共同研究課題発掘を念頭に置いて企画された。
技術高度化とともに、組織内部の倫理経営も強化する。BPAは4月30日、職員行動規範に基づく「外部講義申告マニュアル」を独自に作成し配布した。このマニュアルは会議、相談、審査など外部活動時の申告対象と手続きを職員が容易に理解できるようにするために用意された。
マニュアルには申告時期と方法、事例別基準、主な注意事項が含まれ、「清廉な人は常に楽しく心配がない」という文句を通じて職員の自発的な清廉実践を促している。
地域社会とのコミュニケーションを図るための社会貢献活動も続けられた。同日、BPA社内バンド「パラン」は影島区東三総合社会福祉館のイベントに参加し、演奏を行った。
住民と共に音楽プログラムを運営し、体験ブースの支援にも取り組んだ。メンバーは「旅行をしよう」「赤い夕焼け」などの大衆歌謡を演奏し、住民と交流した。演奏後には体験ブース運営支援などのボランティア活動を継続した。
組織構成員の才能を活用した参加型活動として注目される。
宋相根社長は「港湾の競争力は技術と組織の信頼、地域との関係から生まれる」と述べ、「現場中心の技術革新と責任ある組織運営を続けていく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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