[鄭夢九現代自動車会長"未来競争力を確保しろ"…今年813万台の販売目標提示]
現代車グループは4日、鄭夢九(チョン・モング)会長の主宰でソウル良才洞(ヤンジェドン)社屋でグループの役職員たちが出席した中、2016年の新年式を行った。
鄭夢九会長は"今年の自動車産業は従来のメーカー間の競争の深化とともに自動車の電子化による産業構造的変化の時期を迎えている"と診断し、不確実性が高まった経営環境を克服してグループの成長を持続するためには未来競争力の確保が何より重要だと強調し、今年の経営方針を「産業革新先導の未来競争力の確保」と提示した。
現代車グループはこのため、△自動車産業の技術革新主導 △未来技術開発力量の画期的強化 △エコ競争優位技術力の確保 △最高品質の新車でブランド価値の向上 △ジェネシスブランドのグローバル高級車市場安着 △グローバル生産/販売体系の効率的運営 △鉄鋼/建設分野などグループ社の競争力強化 △若者の雇用創出などみんなが幸せな社会の実現努力などを積極的に推進する。
鄭夢九会長はまず、"この一年間、厳しい市場環境にもかかわらず、前年に続き800万台以上の販売を達成した"と役職員たちを激励した。
現代・起亜車は昨年世界5位メーカーの地位をさらに強固なものにして、現代製鉄は事業構造の再編を成功裡に完了した。
今年の経営環境に対し、鄭夢九会長は"最近、世界経済は中国の景気減速や原油価格の下落、米国の金利引き上げによる新興市場の不安などで低成長が続くものと予想される"と明らかにした。
鄭夢九会長はこのような対外環境で未来競争力の確保に向けて"R&D投資を大幅に拡大して自動車産業の技術革新を主導しなければならない"と強調した。
各国の安全及び環境規制の強化に効果的に対応し、情報通信と電子技術が融合した未来技術開発の力量をさらに強化していくという方針だ。
また、今年発表したエコ専用車を通じ、グローバルエコカー市場で販売の外縁を拡大する一方、競争優位の中核技術力を確保してエコカーの大衆化を先導して未来エコ市場のリーダーイメージを構築するという戦略だ。
鄭夢九会長はさらに、"最高の品質と製品競争力を基に様々な新車を顧客に提供してブランド価値を画期的に向上しなければならない"と呼びかけた。
現代車グループは今年、エコ専用車である現代自動車「アイオニク」、起亜車「ニロ」をはじめ、小型から大型まで様々な新車を披露する。 また、アバンテ、スポーティジなど昨年国内で発売されて旋風的な人気を集めた現代・起亜車代表車種を海外で本格的な販売する。
ジェネシスブランドの初車であるEQ900(海外名G90)とジェネシスG80も海外高級車市場に第一歩を踏み出す。
特に鄭夢九会長は"ジェネシスブランドを世界市場で早期定着させてブランドの差別化を向けて全社的努力を通じて大韓民国を代表する名車として育成する計画"と明らかにした。
また、鄭夢九会長は全世界の各拠点間の意思疎通と協力をさらに強化し、グローバル生産・販売システムを効率的に運営しなければならないと注文した。
現代車グループは今年、起亜(キア)自動車のメキシコ工場と現代車の中国常州工場の稼動で全世界10カ国34つの生産工場を備える予定だ。 メキシコ新市場はもちろん、北米、中南米攻略を強化し、中国経済の新成長エンジンに浮上している京津冀地域内の代表自動車メーカーの立地を固めるという戦略だ。
現代車グループは今年グローバル市場で昨年801万台より12万台増えた813万台を生産・販売する計画だ。
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