大韓貿易投資振興公社（KOTRA）は、京畿テクノパーク、釜山テクノパークと協力し、15日に日本・栃木県にあるホンダの研究開発（R&D）センターにて「2026インサイド・ホンダ」のショーケースおよび商談会を開催した。
日本の完成車業界が韓国国内の部品企業とのサプライチェーン協力に関心を寄せている中、先月のアイシンに続き、ホンダとの協業を全面的に支援するための場が設けられた。
自動車産業の電動化およびソフトウェア中心の車両（SDV）への転換に伴い、これまで系列会社中心だった日本の完成車業界が、韓国の優れた電動化・電装部品企業へとパートナーシップの裾野を広げているトレンドが背景にある。
現場には、SDV、自動運転、電装・AI、二次電池など、未来モビリティ分野の国内優秀技術企業30社が参加した。ホンダの調達・開発担当者および1・2次協力会社の関係者が大挙して訪れ、展示ショーケースを観覧するとともに1:1のビーズネス相談を行った。また、独自の技術力を保有する韓国企業8社による技術発表セッションも併せて開催された。
2年ぶりに開催された今回の「インサイド・ホンダ」事業では、車載ソフトウェア、バッテリー、熱管理システムなど、ホンダ側の具体的な調達ニーズを事前に確保した上で国内参加企業を厳選した。これにより、実質的な納品と協力に向けた50件余りの踏み込んだ商談が行われた。
ホンダが開発費用・期間・業務量を半分に削減する「トリプルハーフ」戦略を推進し、外部技術の活用を加速させているだけに、高い技術力と量産体制を兼ね備えた韓国企業の参入チャンスは一段と広がる見通しだ。
KOTRAは、今回の商談会終了後も、現地専門家による諮問やグローバルパートナーリング（GP）センターの入居支援などを通じて、契約締結や新規ベンダー登録に向けたきめ細かなフォローアップを年間を通じて継続する方針だ。
KOTRAのパク・ヨンミン日本地域本部長は「ホンダの核心R&D拠点における今回の協力は極めて意味深い成果だ」とし、「国内の未来車部品企業が日本の完成車サプライチェーンに円滑に参入できるよう、全力を尽くして支援していく」と強調した。
