大韓航空の航空機 [写真=大韓航空]
LS証券は2日、大韓航空について、旅客需要と航空貨物の物量増加により、2026年の第3四半期の業績が市場の期待を上回ると予測した。投資意見は「買い」を維持し、目標株価は既存の21.2%増の4万ウォンに引き上げた。
イ・ジェヒョクLS証券研究員は「燃料費の上昇にもかかわらず、夏の繁忙期と秋夕の連休効果が業績を支えたと考えられる」と述べ、「中国と日本を中心に訪韓観光需要が増加し、太平洋路線の乗り継ぎ需要も好調だった」と分析した。
大韓航空の第3四半期の単独基準売上高は、前年同期比26.9%増の5兆1487億ウォン、営業利益は43.1%増の5384億ウォンと予想されている。営業利益は市場の予想値4894億ウォンを約10%上回る見込みで、予想営業利益率は10.5%である。
航空貨物部門も良好な業績を上げると予想されている。グローバルなサプライチェーンのボトルネックや、人工知能（AI）データセンター用の先端機器輸送需要の増加、極東地域からアメリカ・ヨーロッパ向けの電子商取引物量などが好影響を与えたと説明されている。
特に、グローバルデータセンターへの投資拡大が航空貨物需要を押し上げていると指摘された。コンサルティング企業エビアンの資料によると、2026年1月から7月のグローバルハイテク航空貨物物量は約300万トンで、前年同期比22%増加した。同期間の中国発の電子商取引物量は280万トンを超えた。サーバーやネットワーク機器の需要が増加し、太平洋横断路線の物量が急増したと分析されている。
ウォン・ドル為替レートの下落も業績改善の要因として挙げられた。この研究員は「四半期平均為替レートが第2四半期の1501ウォンから第3四半期には1424ウォンに約77ウォン低下し、コスト負担が軽減されたと評価される」と述べた。
イ・ジェヒョクLS証券研究員は「燃料費の上昇にもかかわらず、夏の繁忙期と秋夕の連休効果が業績を支えたと考えられる」と述べ、「中国と日本を中心に訪韓観光需要が増加し、太平洋路線の乗り継ぎ需要も好調だった」と分析した。
大韓航空の第3四半期の単独基準売上高は、前年同期比26.9%増の5兆1487億ウォン、営業利益は43.1%増の5384億ウォンと予想されている。営業利益は市場の予想値4894億ウォンを約10%上回る見込みで、予想営業利益率は10.5%である。
航空貨物部門も良好な業績を上げると予想されている。グローバルなサプライチェーンのボトルネックや、人工知能（AI）データセンター用の先端機器輸送需要の増加、極東地域からアメリカ・ヨーロッパ向けの電子商取引物量などが好影響を与えたと説明されている。
特に、グローバルデータセンターへの投資拡大が航空貨物需要を押し上げていると指摘された。コンサルティング企業エビアンの資料によると、2026年1月から7月のグローバルハイテク航空貨物物量は約300万トンで、前年同期比22%増加した。同期間の中国発の電子商取引物量は280万トンを超えた。サーバーやネットワーク機器の需要が増加し、太平洋横断路線の物量が急増したと分析されている。
ウォン・ドル為替レートの下落も業績改善の要因として挙げられた。この研究員は「四半期平均為替レートが第2四半期の1501ウォンから第3四半期には1424ウォンに約77ウォン低下し、コスト負担が軽減されたと評価される」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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