ソウルの整備事業35か所のうち14か所が追加移住費用調達のための施工会社保証を確保できていないことが明らかになった。LTV40%規制により基本移住費用だけでは新しい住居を確保できない組合員が増えているが、追加資金を調達する際には施工会社の保証が事実上の重要な選択肢とされている。建設会社も保証債務と信用負担から積極的に動けず、一部の事業では移住スケジュールが遅れている。
10日、ソウル市によると、移住費用貸付規制の影響を受ける整備事業35か所のうち32か所が基本移住費用で不足する資金を調達するために施工会社保証を通じた追加移住費用貸付を検討している。
その中で18か所は施工会社が追加移住費用の保証を検討または保証の意向を示したが、残りの14か所はまだ保証の有無が確定していない。組合にとっては、重要な調達手段である施工会社の保証さえも不透明な状況である。
特に、資産評価額が低い地域では移住費用不足の問題が顕著である。整備業界の関係者は「北部地域では移住費用貸付が1億～2億ウォンにとどまるところもあり、4人家族が住む家を見つけるのが難しい場合がある」と述べた。
しかし、追加移住費用の保証は施工会社の保証債務を増やし、財務健全性や信用にも負担をかける。PF（プロジェクトファイナンス）に伴う偶発債務や未販売リスクが続く中で、財務余力が相対的に不足している中堅・中小建設会社は追加保証に対してより慎重にならざるを得ない。
実際、中浪区の面目洞のあるモアタウン地区では、組合員811人のうち296人が複数の住宅を所有しており、35%を超えている。追加移住費用の需要が高まる中、施工会社は保証債務の拡大に伴う信用負担を理由に、保証の提供が難しいとの立場を組合に伝えたとされる。
ある施工会社の関係者は「建設会社の移住費用保証の負担が増している」とし、「円滑な事業進行のために追加移住費用調達の条件を整えている」と述べた。
移住費用調達の遅延が実際の事業スケジュールに影響を与える事例も出ている。東大門区のある整備事業では、今年2月に移住を開始し、当初は5月までに完了する予定だったが、移住費用貸付などの困難により移住期間を11月まで延長した。
金利負担も問題である。追加移住費用は施工会社の保証を基に第2金融圏などを利用することが多く、基本移住費用より金利が高くなる可能性がある。現場では追加移住費用の金利が5～6%、条件によっては7%に達することもあると伝えられている。着工から入居まで長期間を要するため、金利が1%ポイント上昇するだけでも組合員の金融コストは累積せざるを得ない。
ソウル市の関係者は「最近の中小建設会社の信用状況も良くないため、施工会社が保証しても組合員が負担する金利が高くなる可能性がある」とし、「移住費用の協議が遅延し続けることで、移住スケジュール自体が遅れる事業もある」と述べた。
李恩亨 大韓建設産業研究院研究委員は「建設会社の規模によって移住費用調達金利が異なるのは避けられない」とし、「移住が遅れたり工事期間が長引くほど増加する金融コストは最終的に組合員の負担に戻る」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
