ポスコグループがヒューマノイドロボットを鉄鋼製品の物流管理に適用するプロジェクトを推進し、製造現場のフィジカル人工知能（AI）の導入に拍車をかけている。
ポスコグループは4日、前日（3日）ポスコDX板橋社屋でポスコ、ポスコDX、ポスコ技術投資、ペルソナAIなど4社の関係者が参加した中で、産業用ヒューマノイドロボットの現場適用のための業務協約（MOU）を締結したと明らかにした。
協約によってポスコは製鉄所の現場にヒューマノイドロボットの導入が可能な作業箇所を発掘し、現場の適用性評価を担当する。
ポスコDXはロボット自動化システム設計・構築し、製鉄所特化モデルの共同開発を担当し、ポスコ技術投資はアイデアや技術が実際に可能なのかをあらかじめ小さな規模で試験してみる過程である事業検証（PoC）遂行を支援する。ペルソナAIは、製鉄所の産業現場に合わせて設計されたヒューマノイドロボットプラットフォームの開発と実装を担当する予定だ。
ポスコグループとペルソナAIは、2月から製鉄所で生産する鉄鋼材コイルの物流管理に、ペルソナAIのヒューマノイドロボット事業の検証を推進することにした。
重さが数十トンに達する圧延完成品コイルを荷役するためにはクレーン作業が必要だが、クレーンベルトをコイルに締結する作業をヒューマノイドロボットが現場作業者と協業する計画だ。これは人とロボットの協業を通じたより安全な作業環境を造成する事例になる見通しだ。
20～40トンの重さのコイルを扱う物流作業は事故の危険が高いうえ、反復作業による筋骨格疾患も潜在しているが、ヒューマノイドロボットを投入してこのような問題を解決できると期待される。
ポスコグループは昨年から、重厚長大の現場特性を考慮し、移送や資材準備など、ターミナル物流工程へのヒューマノイドロボットの導入を検討してきた。
今回の実証過程を通じてヒューマノイドロボットの機械的安全性と作業者との協業可能性が確認されれば、現場投入規模を拡大し、多様な物流現場に適用する計画だ。
一方、ペルソナAIは、著名なロボット工学者や業界の専門家らが‘24年に設立した米国ヒューマノイドロボットのスタートアップだ。ポスコグループは今回の協約に先立ち、ペルソナAIに昨年総額300万ドルを投資した。ペルソナAIはNASAのロボットハンド技術と独自の精密制御技術を組み合わせ、微細部品の組み立てから高重量物の処理まで可能な産業用ヒューマノイドロボットを開発している。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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