ハンファシステムは国防技術振興研究所が主導する「コックピットシステムを適用したスマートブリッジ運用技術」の開発事業を受注したと2日に発表した。
事業期間は2030年までで、ハードウェアの操縦コンソールからソフトウェアの統合運用プログラムまでの開発を担当する。コックピット型統合艦橋システム(IBS)は、航空機の操縦席のように艦船の航海、戦闘、推進、制御機能を一つの空間に統合したシステムである。
従来は艦橋と戦闘情報室、機関操縦室で複数の乗組員が分担して行っていた業務を2名で同時に処理できるように設計される。これにより、兵力資源の減少に伴う海軍の乗組員不足問題に対応する。
ハンファシステムはコックピット型統合艦橋システムに自社開発の戦闘システム(CMS)や統合機関制御システム(ECS)、無人システム(UMS)などを適用する計画である。人工知能を基に海上衝突の危険度を分析し、自動回避経路を提示する技術を発表する。
現在、コックピット型統合艦橋システムはアメリカやイタリアなど一部の国が保有する技術であり、艦船の自動化と無人化のための核心技術とされている。
ユ・ムンギ ハンファシステム海洋事業部長は「艦船の脳と心臓に続き、これを包括する先進的な操縦席を国産化することで、未来の無人艦船時代を先導する核心技術を完成させていく」と述べた。
一方、ハンファシステムは昨年8月、海軍の次世代護衛艦であるウルサン級配備-IVの統合艦橋システム事業も受注した。この艦船には戦闘システムや統合機関制御システム、多機能位相配列レーダーなどの主要装備も供給される予定である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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