2026. 10. 29 (木)

政府、移動ロボット特別法を推進…建設・物流・交通の規制特例を整備

  • 共同住宅・駐車場などロボットに優しい空間基準を推進

国土交通省の定義京第2次官が駐車ロボット実証事業現場を訪れ、事業の進捗状況を確認した。
国土交通省の定義京第2次官が駐車ロボット実証事業現場を訪れ、事業の進捗状況を確認した。 [写真=国土交通省]
政府は、駐車・配送などの移動ロボットの商用化に向けて、建設・物流・交通分野ごとの規制特例と空間ごとの運用基準を整備する方針である。国会と協力し、「移動ロボット特別法」の制定を推進し、ロボットに優しい建築・都市環境の整備と安全管理体制の制度化を目指す。

29日、定義京国土交通省第2次官は、京畿道の始興市にある共同住宅で、現代自動車・現代ウィア・現代建設のコンソーシアムが推進する駐車ロボット実証事業現場を訪れ、事業の進捗状況と駐車ロボットのデモンストレーションを確認した。現場では、実際の共同住宅の駐車場で発生する可能性のある状況を想定し、駐車ロボットの動作を実証した。

国土交通省は、移動ロボットが技術実証を超えて実際の生活空間で活用されるように、「移動ロボットの安全な利用及び商用化促進のための特別法」の制定を進めている。この特別法には、都市空間に関する規制の改善やロボットに優しい建築・都市環境の整備、移動ロボット運行に必要な精密空間情報の生成、安全管理体制の構築などが盛り込まれる予定である。

さらに、建設・物流・交通などの活用分野と共同住宅・駐車場などの空間特性に応じた運用基準も整備する方針である。

国土交通省は、8月に特別法の制定案を策定する前に、移動ロボット関連企業約40社を対象に説明会を開催した。共同住宅や駐車場・建設現場などで移動ロボットが実際に運行できるように、建築設計基準や安全管理基準、事故対応体制などについて議論した。

定義京次官は、「ロボット産業の競争が技術開発を超えて、実際のサービスと市場を先取りする方向に拡大している」と述べ、「技術開発とともに商用化に向けた準備を急がなければならない」と強調した。



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