産業通商部は、17日0時から4週間適用される第11次石油製品最高価格を、既存の第10次価格と同じ水準に維持すると16日に発表した。最高価格は、製油所がガソリンスタンドなどに供給する石油製品に適用される。
これにより、第11次最高価格はリットル当たり通常ガソリン1784ウォン、軽油1773ウォン、灯油1380ウォンとなる。6月27日から適用された第7次最高価格を油種別に150ウォン引き下げた後、第8次から第11次まで同じ価格帯を維持することとなった。
今回の決定は、高い国際油価と市民の物価負担、石油の需給状況などを総合的に考慮したものである。産業部によると、最近ホルムズ海峡を通過する船舶に対するイランの攻撃が続き、イエメンのフーシ反乱軍がサウジアラビアの空港や石油施設など主要施設を攻撃しており、中東の緊張が持続している。
国際油価も高水準である。15日、ブレント油はバレル当たり105.9ドルで、第10次最高価格指定時の9月第3週105.8ドルとほぼ同じであった。同期間中、ドバイ油は124.9ドルから107.0ドルに下がったが、依然として100ドルを超えている。西テキサス産原油（WTI）は98.0ドルを記録した。
国際石油製品価格も高水準を維持している。15日の国際ガソリン価格はバレル当たり133ドル、軽油は170ドルで、9月第3週の143ドル、193ドルよりは低下した。
国内のエネルギー物価負担も依然として重い。9月の消費者物価上昇率は2.9%に鈍化したが、石油類の物価は前年同月比で14.8%上昇した。最高価格制度を施行しているにもかかわらず、国民が実感するエネルギー価格の負担は依然として大きい。
国内の石油製品販売量は全体的に減少している。9月のガソリン・軽油合算のガソリンスタンド販売量は前年同月比で3.7%減少した。最高価格制度施行以降の3月第2週から10月第2週までの累積販売量も、ガソリンは1.7%、軽油は7.6%減少した。
9月のガソリン販売量は前年より3.0%増加したが、産業部は前年より短くなった秋夕連休に伴う需要集中と高速道路のガソリンスタンド特別割引が主な原因と推定している。9月のガソリン消費の増加分約3万6000㎘のうち約80%の2万9000㎘が秋夕週に集中した。続いて10月第1・第2週のガソリン販売量は前年同期比で5.5%減少した。
国内消費の減少に伴い、製油業界は石油製品の輸出制限緩和を要請している。政府は国内の需給に問題がない範囲で業界とコミュニケーションを取り、輸出量管理の方策を模索する計画である。
政府は原油の需給には当面大きな問題がないと見ている。10～11月の原油導入量は前年平均に比べて100%以上確保している状態である。
産業部の関係者は「中東の情勢緊張が続いているため、石油最高価格制度を通じて民生安定を図り、国内外の状況に応じて最高価格制度を運営していく予定である」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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