昨年発足した国民成長ファンドの承認額のうち、人工知能（AI）と半導体分野が占める割合は33%に迫っている。一方、先端製造業の雇用創出に寄与する未来車への投資は1%未満にとどまり、発足当初に政府が示した産業別の配分例を大きく下回った。
5日、韓国産業銀行から提出された資料によると、9月末時点で国民成長ファンドの支援承認は35件、承認額は総額18兆328億ウォンであった。公共資金である先端戦略産業基金と民間資金はそれぞれ8兆5685億ウォン、9兆4643億ウォンと集計された。
支援分野別では、インフラが7兆7332億ウォン（42.9%）で最も多かった。次いで半導体4兆7595億ウォン（26.4%）、ディスプレイ1兆5000億ウォン（8.3%）、AI1兆1381億ウォン（6.3%）、バイオ・ワクチン9050億ウォン（5.0%）、二次電池8700億ウォン（4.8%）、防産5000億ウォン（2.8%）、ロボット3820億ウォン（2.1%）の順であった。
インフラ事業には、新安ウイ海上風力発電事業3兆4000億ウォン、スマイルゲートAIデータセンター2兆7962億ウォン、ヤウォル海上風力発電事業7570億ウォンなどが含まれている。全体のインフラ事業承認額のうち、先端戦略産業基金は1兆5680億ウォン、民間資金は6兆1652億ウォンを占めた。初期承認実績では、発足当初に示された配分例（33.3%）よりもインフラ投資の比重が相対的に高くなっている。
政府が国民成長ファンドの主要支援対象として掲げたAI・半導体などの先端戦略産業では、サムスン電子のAI半導体生産基地に対する融資支援承認が2兆5000億ウォンで最も大きかった。国民成長ファンドの支援承認額は、サムスン電子のAI半導体生産基地事業規模の約28%を占めた。直接投資の中では、「K-エヌビディアプロジェクト」に含まれるフュリオサAIに対する支援規模が最も大きかった。この事業には、先端戦略産業基金3700億ウォンと民間資金4300億ウォンなど、総額8000億ウォンの支援が承認された。
一方、未来車とバイオ・ワクチン分野の支援承認額は、全体承認額に対してそれぞれ0.14%、5.02%にとどまった。現在の承認比重は、国民成長ファンド発足当初に政府が示した5年間の産業別配分例の比重よりも低い水準である。政府は当時、モビリティ（未来車）とバイオ・ワクチン分野にそれぞれ15兆4000億ウォン、11兆6000億ウォンを配分例として示した。全体150兆ウォンのうち、それぞれ10.3%、7.7%に相当する規模である。
特に未来車分野では、化信の電気自動車用バッテリーパックケース製造ライン構築のための250億ウォン規模の融資が唯一であった。バイオ・ワクチン分野では、支援承認が3件行われた。リガケムバイオサイエンスに対する5000億ウォン規模の直接投資をはじめ、ビティジェンのバイオシミラー生産工場の増築事業に850億ウォン、京保製薬の抗体薬物結合体（ADC）生産工場構築に200億ウォンの融資支援がそれぞれ承認された。
市場の関心は、今後未来車とバイオ・ワクチン分野に対する支援比重が拡大するかどうかである。政府は国民成長ファンド発足当初の産業別配分例について、「産業現場の需要に応じて柔軟に対応する」と説明している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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