現代エンジニアリングは、会社の存在理由と未来の成長方向を示す新たな価値体系を正式に発表し、事業ポートフォリオの革新を加速させる。
現代エンジニアリングは30日、ソウルの鍾路区にある本社の大講堂で価値体系発表式を開催し、新しい価値体系を正式に確立したと31日に発表した。
今年を「新たな出発の元年」と宣言した現代エンジニアリングは、既存のEPC（設計・調達・施工）能力を基に、未来のエネルギー事業と先端産業建築分野を核心成長軸として育成している。今回の価値体系は、原源技術の確保や戦略的パートナーシップの拡大など、技術競争力強化戦略を一つに結びつける基準点となる見込みである。
新しい価値体系において、現代エンジニアリングはそのアイデンティティを「空間とエネルギーをつなぐ道の上で、私たちの技術でより良い生活を作ります。」と定義し、未来の事業方向を「エネルギーバリューチェーンの進化を導く核心的役割者」と設定した。これは1974年にエンジニアリング技術会社としてスタートした現代総合技術が、空間とエネルギーの価値を提供してきた歴史と哲学を継承した結果である。
会社は、エネルギーの生産から貯蔵、運営、活用に至るエネルギーバリューチェーン全般で「空間・エネルギー統合価値」を提供する事業モデルを構築する計画である。昨年5月に着工したアメリカ・テキサス州ヒルズボロの太陽光発電事業がその代表例である。この場所で生産された再生可能エネルギーは、現代エンジニアリングが建設した現代自動車、起亜、現代モービスの工場など、現代自動車グループの北米主要事業所に供給される。
事業部門別のポートフォリオ革新案も具体化した。エネルギー部門では、小型モジュール原子炉（SMR）、核融合、水素、太陽光など次世代エネルギー分野を強化し、人工知能（AI）データセンターの普及に伴う電力需要に対応する基盤施設の構築に取り組む。化工プラント部門は、炭素捕集・貯蔵（CCS）、アンモニアを利用した水素生産、LNG液化など低炭素プラント中心に領域を拡大する。
建築部門は、大規模産業建築の実施経験を基に、次世代エネルギー源を活用する人工知能（AI）データセンターなど先端産業建築分野の競争力を高める。資産管理部門は、電気自動車充電所の構築・運営を開始し、車両バッテリーの電力を電力網と接続するV2G事業や、使用後のバッテリーをエネルギー貯蔵装置として再利用するUBESS事業で領域を広げる予定である。
今回の価値体系の確立は、周宇正代表取締役の就任以降に推進され、専任組織を構成した後、約10ヶ月間で6585名の社員の意見を収集して作成された。
現代エンジニアリングの関係者は「今回の価値体系は、過去52年間にわたり空間とエネルギーの価値をつないできた現代エンジニアリングの歴史と未来をつなぐ基準である」と述べ、「建設能力とエネルギー技術を有機的に結びつけ、利害関係者と社会により良い価値を提供する」と語った。
一方、今年国土交通省が発表した「2026年施工能力評価」で、現代エンジニアリングは昨年より2段階上昇し4位にランクインした。
工事実績評価額で6兆ウォン台を記録し、三星物産と現代建設に次いで3位を占め、技術能力評価額でも現代建設（1兆8235億ウォン）、大宇建設（1兆4250億ウォン）に続き3位に名前を連ねた。
土木建築でも現代エンジニアリングは7兆8000億ウォンの実績を記録し、現代建設（10兆9000億ウォン）、三星物産（9兆7000億ウォン）に次いで3位に集計された。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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