2014年12月に国籍の格安航空会社として初めて仁川～ハノイ路線に新規就航した済州航空は、2015年12月に仁川～ダナン、2017年7月に仁川~ニャチャン、同年12月に仁川～ホーチミン、2018年3月に釜山～ダナン、2019年11月に仁川～プクオク、2023年12月に仁川～ダラット路線に相次いで就航し、韓国とベトナムを結ぶ空路拡大に乗出てきた。
済州航空は、国籍航空会社の中で最も多いベトナム5都市に週56回の日程で運航し、ベトナム旅行を考慮する旅行客により便利で多様な選択肢を提供している。
済州航空のこのような路線戦略は、韓-ベトナム路線の旅客需要の拡大にも寄与した。韓‐ベトナム路線は2014年済州航空就航以後、2019年まで年平均29.3%成長し、新型コロナウイルス感染症によりしばらく停滞したが、今年1月から11月までの11ヶ月間に969万8678人の旅客数を記録し、歴代最大旅客数を記録した2019年977万9358人に近接した。このような傾向が続けば、今年、史上最も多くの旅行客がベトナムを訪問するものとみられる。
済州航空はダラット、フーコックなど異色の旅行地を持続的に発掘し、現在仁川～ダナン、ハノイ、ニャチャン、フーコック、ダラット、釜山～ダナンなど5都市6路線に運航している。今年1月から11月までの韓‐ベトナム路線での85万5203人の輸送記録は、昨年同期比79.9%（47万5472人）増の輸送実績だ。
済州航空は12月24日までベトナム路線が含まれた会員対象プロモーションを進行する。来年1月1日から3月29日まで搭乗できる航空券を対象に、片道総額運賃の最低8万800ウォンから販売する。
済州航空の関係者は、「合理的な運賃を基に消費者の選択権を拡大させ、ベトナム旅行市場に変化を先導してきた」とし、「中短距離路線ポートフォリオの多角化を通じて、多様な路線で市場競争を主導することで、新しい航空旅行パラダイムを持続的に作っていくだろう」と話した。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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