現代自と起亜が15年ぶりにエコカー500万台の販売台数を突破した。
17日、現代自・起亜によると、両社が昨年までグローバル市場で販売したエコカーは累積499万5891台と集計された。
今年1月の販売台数11万1841台を加えると、計510万7732台に達する。 これにより、現代自・起亜は2009年、エコカーを販売し始めて以来、15年ぶりに累積販売500万台を超える記録を達成した。 昨年の年間エコカーの販売台数は136万1476台だ。 これは2022年から2年連続でグローバル販売100万台を超えたものであり、2022年の販売台数（102万1139台）比33.3%増加した水準だ。
エコカーの中でHEVが累積販売台数295万台（割合57.8%）で最も多く売れ、続いてEV 157万台（30.8%）、PHEV 54万台（10.6%）、FCEV 3万8000台（0.8%）の順だ。 現代自・起亜のエコカー販売台数は2016年にアイオニックとニロモデルが投入されてから本格的に増えた。 この5年間の電気自動車の上昇傾向も実績に力を加えた。 電気自動車の販売台数は2019年に10万台を初めて超えたのに続き、毎年10万台前後の増加傾向を示した。 昨年は51万6441台が売れた。
エコカーの中で最多販売モデルは60万6000台を記録したニロHEVだった。 続いてツーソンHEV（約35万6000台）、電気自動車のコナ·エレクトリック（約33万2000台）の順だ。 現代自・起亜初の電気自動車専用プラットフォームを搭載したアイオニック5も29万台余り売れた。
現代自・起亜は今年も多数の電気自動車を追加し、競争力を高めた商品性改善モデルを発売し、エコカーのラインナップをさらに強化する予定だ。 起亜は今年上半期、価格競争力を備えた小型電気自動車のEV3を発売する予定だ。 現代自は下半期にキャスパー電気自動車を発売する。
起亜のEV6とジェネシスのGV70電動化モデルの商品性を改善した車種も発売を控えている。 現代自・起亜は今年の場合、電気自動車は昨年より27%増の60万台、ハイブリッドは25%増の85万台など、年間エコカー150万台の販売達成を目標にしている。
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