[HMM·サムスン重工業·パナシア·韓国船級、船舶の炭素排出削減に「協力」]
韓国の海運·造船業者らは船舶が排出した炭素を捕集·貯蔵する技術開発のために協力する。
HMMとサムスン重工業、パナシア、韓国船級は「船舶用二酸化炭素捕集·液化貯蔵技術(OCCS)統合実証研究のための業務協約」を締結したと28日、明らかにした。
これらの企業は共同実務団を構成し、年内にHMMが運航する2100TEU（1TEUは20フィートコンテナ1台分）級コンテナ船に韓国技術で開発したOCSを直接搭載した後、海上実証研究を進める計画だ。 韓国で初めて行われる今回の実証には、1日24トン(t)の二酸化炭素を捕集し、液化保存できる大容量OCSが搭載される。
サムスン重工業とパナシアが設計から製作、設置、試運転を担当し、HMMが実際の運用を担当する。 韓国船級は船舶の危険性評価を行う予定だ。
実証期間、コンテナ船の排気ガスから捕集した二酸化炭素は陸上でスマートファームやドライアイス製造のために供給される予定だ。
サムスン重工業・造船海洋研究所のイ·ドンヨン所長は“OCCS(Onboard Carbon Capture System)技術は海運業界の炭素排出削減という新しい価値創出に寄与する代表的なエコ解決策になるだろう”と述べた。
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