エアアジアのグループ系列の長距離低コスト航空会社であるエアアジアXは13日、済州ロッテシティホテルで記者懇談会を開き、“今月12日にクアラルンプールを出発して、済州まで飛行する最初のフライトの成功運航を終えた”と明らかにした。このフライトは、90％以上の座席を満たしたとエアアジアXが発表した。
国内初と単独で運航を開始したエアアジアXの「済州・クアラルンプール」の定期路線は総377席（プレミアムフラットベッド12席を含む）の大型航空機A330機種が投入され、週4回（月、火、水、土）運航する。
2010年仁川とクアラルンプール路線の運航を開始し、韓国に初就航をしたエアアジアXは、2013年釜山に続き、今回は済州まで3つのクアラルンプールのルートを運航することになった。
この日の懇談会でエアアジアXは、最初の運航を祝う意味では済州・クアラルンプール航空券は7万7000ウォンで、他の航空会社のビジネスクラスを意味するプレミアムフラットベッド（ベッド型シート）席は29万9000ウォンで購入できる特別運賃プロモーションも公開した。
エアアジアXの会長はこの日、“年間約1万5000席に達する座席を供給するこの路線は、新しい旅行需要を創出するだけでなく、これまでの国内乗り継ぎ便を経て、海外旅行を楽しむた旅行者の不快感を軽減させる”とし、“すでにソウルと釜山路線に週76回の飛行便を運航しているエアアジアの既存路線を補完することを越えて、韓国とマレーシア両国の関係を強化し、済州と世界がより密接に接続するために貢献できることを望む”と述べた。
また“済州・クアラルンプール路線はすばらしい可能性がある路線だ”とし“2つの地域だけでなく、中東、オーストラリア、ニュージーランドの地域まで相互に接続してくれる効果がある路線なので、多くの方々が地域を連携して動かすことができ、経済的効果もあるだろう”と付け加えた。
一方、エアアジアはクアラルンプールを拠点に韓国をはじめ、アジア地域とオーストラリア、アメリカ、中東地域の全25都市へ運航している。2007年設立後、10年間の合計3000万人を超える乗客を輸送した。
総377席（プレミアムフラットベッド12席を含む）であるエアバス「A330-300」30機を運航しており、需要の高まりに備え2027年までに次世代大型航空機のA330neo66機を順次導入する予定である。
（亜洲経済オンライン）
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