韓国自動車部品最大手の現代モービスは６日、水素を使った燃料電池電気自動車（ＦＣＥＶ）の主要中核部品の開発が完了し、世界で初めて量産体制に入ったと明らかにした。
同社が忠清北道の忠州工場で生産する中核部品の駆動モーター、戦略電子部品、燃料電池統合モジュールはスポーツ多目的車（ＳＵＶ）の「ツーソンｉｘ」ＦＣＥＶに使われる。
これらの部品はＦＣＥＶの中枢的な役割を担う。充電されたエネルギーを使う電気自動車とは違い、ＦＣＥＶは貯蔵された水素を使って自ら電気を生産し走行する。
同社の部品が水素燃料を供給し燃料電池統合モジュールで電気が生産され、モーターを駆動し自動車を動かす。
ＦＣＥＶ中核部品の量産は世界有数の部品メーカーもいまだ成功していない。現代モービスはエコカー開発に取り組みはじめて５年で量産にこぎつけた。
１００キロワット級の高速駆動モーターは最大出力が１３４馬力、最高速度は時速１６０キロを誇る。既存のハイブリッド車に搭載されている４１馬力のモーターを大幅に改善し、２０１３年型「アバンテ」の最高出力１４０馬力にも引けを取らない。
また高価なレアアース（希土類）を使用しないことで価格の競争力も確保した。
（聯合ニュース）
<亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。>
