済州航空は、国籍の低コスト航空会社（LCC）として初めて、今年の累計搭乗客数が1000万人を達成した。
12日、国土交通省の航空情報ポータルシステムによると、今年1月から9月までの済州航空の搭乗客は、国内線364万2355人、国際線648万6204人で、合計1012万8559人に達した。これは昨年の同期間（895万5957人）と比べて13.1%の増加である。
済州航空は、今年の最短期間での1000万人搭乗客達成とともに、1月から9月までの過去最大の搭乗客数も記録した。これは、今年、日本と中国の路線での増便や新規就航を続け、柔軟な路線運営を行った結果である。
済州航空は、5月に仁川〜東京（成田）・福岡、釜山〜大阪路線の増便に続き、6月には仁川〜神戸路線に新規就航した。7月と8月には、夏休みシーズンの需要に合わせて仁川〜名古屋、松山路線も増便した。中国路線では、仁川〜威海（3月）、延吉（7月）、青島（9月）の増便と、9月には釜山〜桂林路線の新規就航、仁川〜桂林路線の運航再開を行った。
今年1月から9月までの日本路線の搭乗客は、昨年の同期間286万9500人より29.1%増加し370万3200人、また中国路線の搭乗客は43万4300人から34.1%増加し58万2400人に達した。
今年の平均搭乗率は91%であった。国際線の中で最も搭乗率が高かった路線は仁川〜東京（成田）で94.3%であり、次いで仁川〜ダナン93.4%、仁川〜福岡93.2%、仁川〜青島93.1%、仁川〜ナトラン（ニャチャン）93%であった。
搭乗客数は仁川〜大阪路線が63万3600人で最も多く、次いで仁川〜東京（成田）61万8700人、仁川〜福岡44万8100人、釜山〜大阪21万2000人、仁川〜名古屋20万3400人であった。
済州航空の関係者は、「高油価・高為替レートなどにより旅行費用への負担が大きくなり、比較的合理的な費用で旅行できる中距離路線の人気が高まっている」と述べ、「市場の需要を注意深く観察し、効率的な路線運営を通じて顧客の選択肢を引き続き拡大していく計画である」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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