韓国道路公社は、トルコで海外道路運営・維持管理事業の契約を1860億ウォンで締結した。
韓国道路公社は、現地時間の3日にトルコ・イスタンブールで、クナルル-マルカラ高速道路の運営・維持管理事業とマルカラ-チャナッカレ区間の大規模修繕事業の本契約を締結したと4日に発表した。この契約は、韓国道路公社が海外で受注した道路運営・維持管理事業の中で最も大きな金額である。
クナルル-マルカラ高速道路は、イスタンブールとチャナッカレを結ぶ路線の一部であり、総事業費は2兆6000億ウォン規模の官民協力事業として推進され、長さ106km、往復6車線で建設される。
韓国道路公社は、当該路線の建設期間中に事前運営コンサルティングを担当し、2029年の開通後には現地企業リマクと共に10年間の運営・維持管理業務を行う。この事業の受注額は1350億ウォンである。また、マルカラ-チャナッカレ区間では510億ウォン規模の大規模修繕事業を担当する。
この路線は、既存のマルカラ-チャナッカレ高速道路と1915チャナッカレ大橋をイスタンブール方面に接続する区間である。完成すれば、トルコ西部の交通網の接続性が向上し、産業・物流・観光の移動需要を吸収する役割が大きくなると予想されている。クナルル-マルカラ高速道路事業は2025年3月に着工される予定である。
今回の契約には、韓国輸出入銀行と韓国貿易保険公社の公的金融支援も影響を与えた。韓国輸出入銀行は事業初期から金融の調整を行い、韓国貿易保険公社が金融支援に参加することで契約規模が拡大した。
韓国道路公社のトルコでの累積受注額は今回の契約により約3500億ウォンとなった。2024年のナカス-バサクセヒル高速道路の運営・維持管理事業に続き、トルコで2件目の運営・維持管理事業を確保した。今回の契約は、韓国道路公社の海外O&M事業の中で過去最大規模の受注と見られる。
イサンジェ韓国道路公社社長職務代行は、「今回の契約はインフラ公企業と公的金融機関が共に海外市場で成果を上げた事例である」と述べ、「2030年までに海外道路運営・維持管理の受注1000km達成を目指し、アジアとヨーロッパの大型プロジェクトに引き続き参加していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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