HMM本社の釜山移転を巡る対立が総ストライキに発展している。HMM陸上労働組合は、政府と大株主が労使合意なしに本社移転を強行する場合、法的対応と4月の総ストライキを行う計画を発表した。
同日、HMM陸上労働組合は声明を発表し、政府と大株主が3月の株主総会と4月の取締役会を経て、5月の臨時株主総会で定款変更を確定する可能性が高いと見て、全面的な闘争に出ると宣言した。
HMMの最大株主は韓国産業銀行と韓国海洋振興公社で、それぞれ35.42%、35.08%の株式を保有している。HMMの釜山移転には「本社をソウルに置く」と規定した定款の変更が必要である。
労組は声明で「現在、大株主は3月の定期株主総会で友好的な性格の社外取締役3人を選任し、取締役会の構成を整えた後、4月の取締役会で本社所在地変更のための定款改正案を議決し、5月の臨時株主総会でこれを最終確定する手続きを踏む可能性が大きい」とし、「交渉が進行中の状況で定款が変更される場合、取締役に対する法的対応と株主総会特別決議に対する『効力停止仮処分』または『移転禁止仮処分』を申請する」と警告した。
特に労組は、政府の移転推進の背景に政治的意図があると主張した。彼らは「海運産業の競争力強化という本来の目的は後回しにされ、特定地域の政治日程と絡んで拙速に移転が進められている」と批判した。
また、「海運企業が首都圏に本社を置くのは情報アクセス、人材確保、グローバルネットワークなど経営効率性の観点から最適な環境であるためだ」とし、「産業の特殊性を無視した強制移転は競争力の弱体化につながる」と主張した。
労組は雇用不安問題も提起した。本社移転は単なる住所変更ではなく、数百人の社員と家族の生活基盤を揺るがす問題であり、十分な協議と対策なしに進められる場合、人材流出と組織不安が避けられないという。
労組は段階的な闘争に出る計画である。11日から毎週出勤宣伝集会を開き、26日には本社前で記者会見を行う。4月2日には青瓦台愛の家前で組合員総会を兼ねた総スト決議大会を開催する予定である。集会は初期には週1回行い、状況に応じて週2回または毎日に拡大する案も検討中である。
労組は「政府が労働者の生存権と企業の自律性を無視するなら、総ストを含む全面的な闘争に突入する」とし、「これにより発生する経営の混乱と産業的損失の責任は全て政府にある」と述べた。
一方、HMM本社移転問題は政府の「海洋首都釜山」構想と絡んで進められている。ただし、労使対立が激化し、実際の移転の可否や時期、方法を巡る論争は当面続く見通しである。
* この記事はAIによって翻訳されました。
