世界の主要自動車メーカー5社がヒューマノイドを工場に導入し始め、生産現場での人とロボットの共存が本格化している。近い将来、ヒューマノイド市場が自動車市場を超える可能性があるとされ、主導権を巡る競争が激化する見通しである。
23日、業界関係者によると、現代自動車、テスラ、BMW、メルセデス・ベンツ、トヨタの5社は、独自または共同開発したヒューマノイドを今年から製造現場に投入し、生産性を向上させる方針である。
現代自動車グループは、最近開発したヒューマノイド『アトラス』の研究用バージョンの性能テストを完了し、実戦投入の準備を整えた。1〜2年の実証過程を経て、2028年には年間3万台以上の生産が可能な工場を建設する計画である。量産されたアトラスは、アメリカ・ジョージア州のメタプラントアメリカを皮切りに、シンガポール、インド、中東などの海外生産拠点に順次投入され、部品の分類や組立工程を担当する予定である。
テスラのヒューマノイド『オプティマス』も今月からアメリカ・オースティン工場に実戦配備され、完成車の組立工程を学んでいる。テスラは約1年間、オプティマスのトレーナーを雇用し、工場作業者の行動パターンをヒューマノイドに学習させた。今年の現場投入が可能な技術水準に達したと判断している。
テスラはヒューマノイドの小売販売も準備中である。今年第2四半期からモデルSとモデルXを生産していたアメリカ・フリーモントの電気自動車生産ラインをオプティマスの量産拠点に転換し、来年には一般販売を開始する計画である。
BMW、ベンツ、トヨタもヒューマノイドの工場投入を開始した。BMWはアメリカのスタートアップ、フィギュアAIが開発したヒューマノイド『フィギュア02』をアメリカ最大の生産拠点であるスパータンバーグ工場に投入し、中型SUV X3を3万台生産する成果を上げた。
ベンツはアメリカのロボットスタートアップ、アプトロニックと共同開発したヒューマノイドロボット『アポロ』をベルリンとハンガリーの工場にそれぞれ配置し、試験運用中である。トヨタは今年、ヒューマノイド『ディジット』の実戦配備量を前年より2倍以上に増やす。アメリカのスタートアップと共同開発したディジットは、カナダ・ウッドストック工場で準中型SUV RAV4の生産を支援している。
韓国輸出入銀行の報告書によれば、世界のAIロボティクス市場は2034年までに毎年46%成長し、3759億ドル（約545兆円）規模に達すると予想される。モルガン・スタンレーは、2050年にはヒューマノイドロボット市場が世界の自動車産業規模（4兆ドル）を超え、5兆ドルに達する可能性があると分析している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
