[写真=聯合ニュース]
度重なる自動車保険料の引き下げや事故件数の増加などの影響で、昨年の主要損害保険会社の自動車保険損害率の平均が87%と集計された。保険会社が徴収した保険料のうち87%が保険金として支給されたという意味だ。事業費などその他の支出を考慮すれば、保険会社は昨年、自動車保険の領域で損失を記録したと見られる。
21日、損害保険業界によると、昨年サムスン火災・DB損害保険・現代海上・KB損害保険など主要損害保険会社の自動車保険損害率は86.5～87.6%を記録した。4社の平均は前年（83.3%）より3.7ポイント高い87.0%となった。会社別では、サムスン火災が87.6%で、主要損害保険会社の中で最も高い損害率を示し、現代海上（87.1%）、KB損保（86.9%）、DB損保（86.5%）の順だった。
保険損害率は保険会社が徴収した保険料に比べて支給した保険金の割合を意味する。損害保険業界によると、事業費などその他の支出を考慮し、通常損害率80～82%水準で自動車保険の損益分岐が行われると考えられる。
保険業界では2022年から昨年まで4年連続で自動車保険料が下がった点、昨年事故件数が増えた点などが複合的に損害率引き上げに影響を及ぼしたと見ている。さらに、物価上昇により部品費・修理費など原価上昇が続いており、今後も損害率が悪化し続けることを懸念している。
これを受け、各損害保険会社は今年、自動車保険料を1.2～1.4%引き上げる方針だ。サムスン火災は来月11日、責任が開始される契約から1.4%高い保険料を適用する。DB損害保険と現代海上は来月16日からそれぞれ1.3%、1.4%引き上げる。KB損害保険は来月18日から1.3%上方修正する。ハンファ損害保険とメリッツ火災も来月21日から自動車保険料をそれぞれ1.2%、1.3%引き上げることにした。
21日、損害保険業界によると、昨年サムスン火災・DB損害保険・現代海上・KB損害保険など主要損害保険会社の自動車保険損害率は86.5～87.6%を記録した。4社の平均は前年（83.3%）より3.7ポイント高い87.0%となった。会社別では、サムスン火災が87.6%で、主要損害保険会社の中で最も高い損害率を示し、現代海上（87.1%）、KB損保（86.9%）、DB損保（86.5%）の順だった。
保険損害率は保険会社が徴収した保険料に比べて支給した保険金の割合を意味する。損害保険業界によると、事業費などその他の支出を考慮し、通常損害率80～82%水準で自動車保険の損益分岐が行われると考えられる。
保険業界では2022年から昨年まで4年連続で自動車保険料が下がった点、昨年事故件数が増えた点などが複合的に損害率引き上げに影響を及ぼしたと見ている。さらに、物価上昇により部品費・修理費など原価上昇が続いており、今後も損害率が悪化し続けることを懸念している。
これを受け、各損害保険会社は今年、自動車保険料を1.2～1.4%引き上げる方針だ。サムスン火災は来月11日、責任が開始される契約から1.4%高い保険料を適用する。DB損害保険と現代海上は来月16日からそれぞれ1.3%、1.4%引き上げる。KB損害保険は来月18日から1.3%上方修正する。ハンファ損害保険とメリッツ火災も来月21日から自動車保険料をそれぞれ1.2%、1.3%引き上げることにした。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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