[写真＝聯合ニュース]
韓国政府が今年末に終了予定の油類税の一時的な引き下げ措置を来年4月まで4ヵ月延長するものの、ガソリンに限って引き下げ幅を25%に減らす。年末の日没を控えた自動車個別消費税の引き下げは、さらに6ヵ月延長することにした。
企画財政部は19日、このような内容を盛り込んだ「2023年上半期の個別消費税弾力税率運用方案」を発表した。今回の施行令改正案は、関係省庁の協議や立法予告および閣議などを経て来年1月1日から施行される。
政府は油類費負担緩和のために過去最大幅の油類税37%引き下げ措置を施行しているが、このような措置を来年4月30日まで4ヵ月延長する方針だ。
ただ、まだ価格水準の高い軽油とLPGブータンに対しては、引き下げ幅を従来の37%に維持し、最近相対的に安定傾向を見せているガソリンは25%に一部還元する予定だ。
韓国石油公社の原油価格情報システムオフィネットによると、12月第2週（11～15日）の全国ガソリンスタンドのガソリン平均販売価格は1リットル当たり1568.9ウォンで、前週より42.2ウォン下がった。これでガソリン価格は週間単位で14週間下落した。
軽油の平均販売価格は1700ウォン台でガソリンよりは高かったが、4週間連続下落傾向を示した。
今回の決定には油類税引き下げによる税収減少も考慮要因の一つとして作用した。企財部によると、今年1～10月の交通・エネルギー・環境税収（9兆4000億ウォン）は前年同期比34.1%急減した。油類税引き下げ措置がそれだけ国家財政に負担を与えていることを意味する。
今回の措置により、引き下げ前の税率対比ガソリンは205ウォン/ℓ、軽油212ウォン/ℓ、LPGブータン73ウォン/ℓの値下げ要因が発生すると予想される。
政府は国際原油価格急騰に対応して2021年11月から2022年4月までの6ヶ月間、油類税を20%引き下げ、今年5～6月に30%に引き下げ幅を拡大したのに続き、7月から37%引き下げ措置を断行している。
今月末に終了予定だった乗用車個別消費税30%減免措置も6ヵ月延長する。
今回の延長措置は乗用車購入時の価格負担を緩和し、既存の引き下げ期間中に車両購入契約を締結した消費者が車両出庫遅延で恩恵を受けられない事例を考慮したものだ。個別消費税は乗用車売買契約時点ではなく、製造場搬出時点を基準に課税する。
先立って政府は2018年7月から2019年末までの1年6ヶ月間、乗用車の個別消費税を30%引き下げ、新型コロナウイルスが拡散した2020年上半期には引き下げ幅を70%に引き上げた。その後、2020年下半期には引き下げ幅を30%に戻したが、その後も6ヵ月単位で延長を続けている。
31日に終了予定の全燃料(LNG)個別消費税の一時的引き下げ(15%)措置は発電燃料価格の上昇負担を考慮し、現行と同じ水準で来年6月30日まで6ヶ月間延長する。
政府は今回の措置を通じて発電原価負担累積による公共料金引き上げ圧力を一部緩和できると期待している。
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