[写真=PIFサウジインターナショナル提供]
ブライソン・デシャンボー（米国）が筋肉量を増やし始めたのは2019年末からだ。ゴルフの正解は「飛距離」と判断したためだ。
2020年初め、彼は体重を9キロも増やした。しかし、新型コロナウイルス感染症（コロナ19）が広がり、プレーヤーズ選手権の途中、大会は中止となった。米プロゴルフ（PGA）ツアーは予期せぬ休息に入った。
この期間、デシャンボーは止まらなかった。筋肉量を9キロ増やし、シーズンが再開された時、ディシャンボは一気にドライバー飛距離1位に上がった。ボールを打つ姿がまるで映画マーベルに登場するハルクのようだった。
デシャンボーはPGAツアーが用意したチャーター機に乗って厚い物理学の本を読んだ。食事も管理した。飛距離を伸ばすためだ。
飛距離の増加につながったのは2020年7月、ロケットモーゲージ・クラシックのオープンからだ。当時、彼女はマシュー・ウルフ（米国）を3打差でおさえて優勝した。
2020～2021シーズン、デシャンボーは優勝カップを手に入れた。メジャーUSオープンでのことだ。当時69打、68打、70打、67打を打った。米ゴルフ協会（USGA）をあざ笑うかのように、飛距離アップと完璧なショートゲームでコースを攻略した。4日連続アンダーパーを記録した。
昨年（2021年）はアーノルド・パーマー・インビテーショナル presented by マスターカードで優勝した。彼はシーズン終了後、飛距離1位を守った。平均ドライバー飛距離は323ヤード（295m）だ。PGAツアー史上初めて、平均ドライバー飛距離320ヤード（292m）を突破した。1シーズンで計5万1790ヤード（4万7356キロ）も飛ばしたのだ。
彼が2月3日（韓国時間）から6日までの4日間、サウジアラビアのキングアブドラ経済都市にあるロイヤル・グリーンズ・ゴルフ&カントリークラブ（7010ヤード、パー70）で開かれる2022～2023シーズンアジアツアー開幕戦PIFサウジインターナショナルパワードバイソフトバンクインベストメントアドバイザーズ（以下PIFサウジインターナショナル・賞金総額500万ドル）に出場する。
今回が3回目の出場だ。デシャンボーの出場でPIFサウジインターナショナル組織委員会（以下 組織委）は忙しくなった。デシャンボーのドライバー平均飛距離は295メートルだ。現在、ドライビングレンジ（以下 練習場）の設定では、彼のボールが12番ホールのティーインググラウンドに送られるからだ。結局、組織委はフェンスを設置した。
マイク・オリバー大会運営統括は「300ヤード（274m）全長に上り坂だが、昨年大会の時、デシャンボーが打つ練習ボールが12番ホールティーインググラウンドまで飛んでいったことがある」とし「デシャンボーが練習する時、選手とファンの安全を保障するためフェンスが設けられた」と説明した。
デシャンボーは最近、「その気になれば、400ヤード（365m）も可能だ」と話した。
これについて彼は、「今年は飛距離がさらに伸びた。サウジでものすごい長打を見せてやる」と自信を示した。
これを快く思わないゴルフ界の帝王がいる。ゴルフの伝説と呼ばれる「黄金の熊」ジャック・ニクラウス（米国）だ。彼はツアー通算73勝（メジャー18勝）を保有している。8勝を保有しているデシャンボーに比べて優勝回数が9倍を越える。
最近、ニクラウスは「飛距離を制限すべきだ」と主張した。
ニクラウスはUSGAと英国王立ゴルフ協会（R&A）に不満を吐露した。彼は「USGA、R&Aが何をしているのか分からない。ボールの性能も戻さなければならない。止めどなく伸ばす飛距離はあらゆる問題を引き起こす」と述べた。
さらに「ミュアフィールド・ビレッジ・ゴルフ・クラブが8000ヤード（7315m）の長さになることはないでしょう。これを守るためには周辺の住宅をすべて買わなければならない」と皮肉った。同クラブは、大会時パー72、7392ヤード（6759m）に設定される。
サウジ大会のディフェンディングチャンピオンは「長打者」のダスティン・ジョンソン（米国）だ。彼は1・3回で優勝した
デシャンボーがドライバー飛距離1位だった2021～2022シーズンでジョンソンは7位だった。当時、彼の平均ドライバー飛距離は312ヤード（285m）だった。これも12番ホールにいる選手とギャラリー（の安全）を脅かす恐れがある。
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