[現代モービス、統合管理制御機の開発…「車両データのリアルタイム分析」]
現代モービスは各種の自動車情報を外部通信網を通じて他の車両やインフラとリアルタイムでコミュニケーションできるようにする「通信機能統合管理制御器」を韓国で初めて開発したと24日、明かにした
この制御器は車両に装着されたパワートレイン、マルチメディア、エアバッグ、制動装置などの各種の電子制御装置(ECU)を有線通信で連結し、様々な車両運行データをリアルタイムで収集・分析する役割を果たす。 レーダー、ライダー、カメラなど多様なセンサーを通じて入ってくるデータや自律走行関連情報のような大容量データも処理できる。
コネクテッドカーは最近、さまざまな方向に進化している。 代表的なのは車内の各種装置の無線ＳＷ自動アップデートを通じて、運転手が別途気を使わなくても自動車の保有期間中、いつでも車内のSWを最新の状態に維持することができる。
自動車内の安全、便宜、パワートレインなどのECUアップデートを通じて、車両の性能を改善することはもちろん、電気自動車の場合、バッテリー管理システム(BMS)、駆動モーター、回生制動システムのSW改善による電費向上も期待できる。
運行中に発生する様々な突発状況やステアリング情報など自律走行や精密指導に必要な運行データの収集と蓄積も可能となる。 これを通じて人工知能（AI）基盤のリアルタイム交通情報を分析し、最適経路を運転手に知らせ、到着地の駐車空間の情報提供も可能だ。
車両の主なパワートレイン状態、燃費、運転性向など詳細な車両データを通じてリアルタイム故障診断はもちろん、統合駐車予約、運転習慣連携保険、スマートホーム連結ソリューション、AI支援など開放型サービス生態系も構築できる。
コネクテッドカー市場は毎年、急激に成長している。 日本の富士経済によると、2035年にはグローバルコネクテッドカーの市場規模が9420万台に達するものと見込まれる。 現代モービスはこれに対応し、制動やステアリングなど核心部品技術と自動走行センサー、そして統合制御技術を融合した新技術の開発に集中している。
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