ハンファディフェンスUSAは、現地時間の29日に米海軍船舶建造管理会社（VCM）であるトートサービス（TOTE Services）とLSM1隻の建造契約を締結したと1日に発表した。契約規模は約3575億円で、建造はハンファフィリピン造船所が担当する。
LSMは、米海軍がインド・太平洋地域などの紛争沿岸で分散作戦を展開するために導入する遠征作戦用上陸艦である。海兵隊の兵力や装備、補給品を沿岸地域に輸送・展開する任務を担う。全長100m、幅16m、軽荷重約2687t、航続距離は約7400kmである。
米海軍は、オランダの造船グループダメンのLST-100設計を基にLSMの取得を進めている。既存の商業設計を活用し、複数の造船所で同時に建造することで初期の戦力化目標を前倒しする計画である。トートサービスは、7月にこの事業のVCMに選定され、22億ドル規模の契約を締結した。
トートサービスは、競争手続きを経て安全・品質・納期実績などを総合評価し、建造業者を選定した。ハンファフィリピン造船所は、米海事庁のNSMV（National Security Multi-Mission Vessel）事業でトートサービスとVCM方式で4隻を建造・引き渡すなど、継続的に協力してきた。ハンファディフェンスUSAも今年初めからフィラデルフィア現地に人員を投入し、造船所の海軍事業準備を支援してきた。
今回の受注は、ハンファフィリピン造船所が商船を超えて米海軍艦船まで建造できる造船所として認められたことに大きな意義がある。これにより、今後の米海軍艦船事業強化に向けた戦略的基盤を整えた。
ハンファフィリピン造船所は、3月にハンファディフェンスUSAと共に米海軍次世代軍需支援艦（NGLS）概念設計事業に参加し、7月には米「ゴールデンドーム」ミサイル防衛システムと連携した海上ミサイル試験計測船（MRIV）建造事業者に選定された。
今回の受注により、米海軍艦船設計への参加から建造まで事業領域を広げた。マイケル・クルターハンファディフェンスUSA代表は、「フィリピン造船所を買収した後、ハンファは米海軍など連邦政府顧客のための船舶建造基盤を整えるために人員と技術に大規模投資を行ってきた」と述べ、「スケジュールと予算に合わせて艦船を引き渡せるよう、トートサービスと協力していく」と強調した。
一方、米海軍はLSMを総計35隻導入する計画である。ハンファは今回の受注実績を基に米海軍艦船市場への本格進出を図り、後続の受注に備えて人材育成や設備投資などの準備を続ける計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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