現代グロービスは、韓米間の小型モジュール原子炉（SMR）推進自動車運搬船（PCTC）の商業化可能性を検討している。
現代グロービスは6日、海運・国際複合輸送企業LGLとSMR推進PCTCの韓米間航路運営共同検討のための業務協定（MOU）を締結したと発表した。
LGLは、自動車、中型機械、重量貨物（ブレークバルク）、プロジェクト貨物の輸送を行い、米国防総省および軍の主要契約者として米国政府の貨物輸送を手掛ける企業である。
今回の協定により、両社はSMR推進船の商業運航可能性を研究する。現代グロービスは韓国の港湾特性や規制環境、運航要件について評価を行い、LGLは米国内の関連規制や運航環境を検討する。また、船舶の開発・建造可能性、船舶の旗国（Flag State）・船級、商業化戦略などを共同で研究する。
SMRを船舶の動力源として活用することで、ほぼ炭素を発生させず、燃料の交換なしで長期間の運航が可能になると予測される。従来の船舶のように燃料タンクや排気ガス排出構造物が必要ないため、貨物の積載効率を向上させることができる。
現代グロービスの関係者は「当該船舶の実際の商業運航に向けたさまざまな条件を検証する計画である」と述べ、「世界最大規模のLNG二重燃料推進PCTCを先行導入したのに続き、次世代無炭素船舶技術まで検討範囲を拡大し、未来の海運市場に備えている」と語った。
一方、現代グロービスは今年、世界最大規模の1万800台級LNG二重燃料自動車運搬船『グロービスリーダー』を投入するなど、環境に優しい船隊の拡大に加速をかけている。2030年までに自動車運搬船の船隊を128隻に増やす計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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