20日の業界によると、精油3社（SKエネルギー・GSカルテックス・HD現代オイルバンク）の先週のガソリン工場価格は平均リッター当たり2278ウォンで、前週より100ウォン以上上昇した。軽油も平均2466ウォンに上昇した。工場価格上昇の背景には国際油価の急騰がある。国内油価に直接的な影響を与えるドバイ原油は、18日にバレル当たり115.46ドルで取引を終えた。中東戦争が勃発する前の2月24日、バレル当たり68.23ドルと比較すると約69%高い水準である。
一方、国内のガソリンスタンドの販売価格はまだ上昇傾向に戻っていない。韓国石油公社の油価情報システム「オピネット」によると、9月第3週の全国のガソリンスタンドのガソリン平均販売価格はリッター当たり1858.62ウォン、軽油は1843.86ウォンと集計された。ガソリンは前週より0.5ウォン、軽油は0.1ウォンそれぞれ下落した。
政府は19日から適用される10回目の石油最高価格も凍結した。したがって、国際油価の上昇により精油会社の工場価格が大きく上昇しても、実際にガソリンスタンドなどに供給する価格は最高価格を超えることはできない。工場価格と実際の供給価格の差が広がるほど、精油会社が優先的に負担しなければならない金額も増える。
政府は最高価格制の施行によって発生する精油会社の損失を原価などを基準に財政から事後補填する方針である。ただし、まだ1次損失補填の財政支援金の支給も行われていない。産業通商資源部は年内に損失補填の財政支援金を支給する計画であると明らかにした。
このような状況の中、秋夕の連休には高速道路のガソリンスタンドの価格がさらに1回下がる。政府は24日から27日まで、韓国道路公社が管理する財政高速道路のガソリンスタンド226カ所で、ガソリン・軽油などの販売価格を17日よりリッター当たり100ウォン引き下げることにした。政府は高油価負担を公が共に分担するという趣旨であると説明した。
オピネットの価格を基にした秋夕期間中の高速道路ガソリンスタンドの予想販売価格は、ガソリンがリッター当たり1744ウォン、軽油が1734ウォンである。9月第3週の全国ガソリンスタンド平均販売価格と比較すると、ガソリンは約115ウォン、軽油は約110ウォン低い。
高速道路のガソリンスタンドにのみ追加割引が適用されることについて、一般のガソリンスタンド業界では公平性の問題が提起されている。韓国ガソリンスタンド協会は、高速道路のガソリンスタンドと一般の自営業ガソリンスタンド間の価格差が拡大すると、正常な価格競争が歪められ、顧客の流出につながる可能性があるとして、補完策の整備を求めた。
あるガソリンスタンド関係者は「精油会社から供給を受ける価格よりも、秋夕連休中の高速道路ガソリンスタンドの販売価格が低い水準である」とし、「国際油価と供給価格は上昇しているが、消費者販売価格は政策的に下がっており、現場でも価格の乖離が大きく感じられる」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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