金正官産業通商部長官、米国に「韓国企業の投資設備・資材の関税負担を軽減してほしい」と要請

ルイジアナ州の低炭素製鉄所が着工…韓米鉄鋼・自動車供給網の協力強化

金正官産業通商部長官が3日（現地時間）アメリカワシントンDCで取材陣と応答している。 [写真=聯合ニュース]

金正官産業通商部長官は、アメリカに現地投資を行う韓国企業の工場設備や資材に対する関税負担を軽減するよう要請した。

産業通商部によると、金長官は4日（現地時間）アメリカルイジアナ州ドナルドソンビルで開催された現代製鉄・ポスコルイジアナ電炉製鉄所（HPLS）の起工式に出席した。

起工式に先立ち、金長官はジェフ・ランドリールイジアナ州知事と会談し、韓国企業のアメリカ投資が韓米供給網の協力とアメリカ製造業の強化に寄与していることを強調した。

その後、大規模な現地投資が計画通り進むよう、アメリカ国内で調達が難しい工場設備や資材などの関税負担を軽減し、投資の障害を解消するためにアメリカ連邦政府と州政府の支援を求めた。

ルイジアナ製鉄所は、現代自動車グループが追加で確定した260億ドル規模の対米投資計画の核心プロジェクトである。総投資額は58億ドルで、年間生産能力は270万トン規模である。

製鉄所はアメリカの主要自動車生産拠点に近いルイジアナ州ミシシッピ川流域に建設される。ルイジアナのエネルギー・産業インフラと国内企業の鉄鋼製造技術を組み合わせ、韓米鉄鋼・自動車供給網の協力を強化するという構想である。

生産された自動車用鋼板は、アメリカ南部やメキシコに位置する国内自動車企業の生産拠点などに供給される予定である。現地生産を通じて北米の高付加価値鉄鋼市場への進出基盤も広がることが期待される。

金長官は「ルイジアナの豊富なエネルギーと優れた産業インフラに、韓国が誇る世界的な製鉄技術が加わる新たな出発点である」と述べ、「互いの強みを結びつけ、両国の競争力を共に高めることが韓米産業協力の新しい姿である」と明らかにした。

特にルイジアナ製鉄所は、電炉を基盤とした低炭素生産プロセスを適用し、自動車用鋼板などの高級鉄鋼材を生産する。石炭ベースのコークスの代わりに天然ガスを活用し、電炉プロセスを組み合わせることで、従来の高炉プロセスに比べて炭素排出量を約70%削減する見込みである。

産業通商部は、今回の投資がアメリカの貿易拡張法232条関税などにより、輸出を通じたアメリカ鉄鋼市場へのアクセスが困難になった状況で、国内鉄鋼企業が現地生産基盤を確保するための足がかりになることを期待している。

政府は今後、国内企業が海外市場を先取りし、安定した供給網を構築できるよう、通商・投資の障害解消などを支援する方針である。

* この記事はAIによって翻訳されました。

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