中国の国営造船会社である中国船舶グループ（CSSC）傘下の大連造船工業（DSIC）が、中国船舶貿易と共同で建造したVLCCを19日に遼寧省大連でノルウェーの船会社に引き渡したと、中国新華社が21日に報じた。船名は『フロント・フレイザー（Front Fraser）』で、船主はノルウェーの船会社シータンカーズである。
DSICが独自に設計・開発したこの船は、長さ333m、幅60m、深さ30mで、甲板面積は1万8000㎡を超える。これはサッカー場2.8個分の大きさである。船体ラインを最適化し、排ガス脱硫装置を備えており、エネルギー効率と環境性能を大幅に向上させた。これにより、年間燃料費を3500万人民元（約72億ウォン）削減できると予想されている。
DSICは、この船がさまざまな港湾や水路に適合するように設計されていると述べた。設計喫水は20.5mで、原油200万バレル以上を積載してもマラッカ海峡の水深が浅い区間を自由に通過できる。
一方、今年上半期の中国造船業は、新規受注量、建造完了量、受注残量が前年同期比でそれぞれ105.2%、34.8%、37.1%増加した。この3つの指標の世界市場シェアはそれぞれ73.9%、55.4%、63.3%で、世界1位の地位を維持している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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