ハン総理はこの日、全南光州統合特別市ムアン国際空港で事故の遺族50人以上と面会し、「このような場でお会いできて非常に申し訳なく、心が重い」と述べ、「政府を代表する立場として、改めて責任感を感じ、謝罪の言葉を申し上げる」と語った。
ハン総理は空港の献花所を訪れ、献花・黙祷を行った後、遺体再捜索現場と遺留品保管所を順次点検した。その後、遺族と面談し、事故調査や遺体収集、被害支援および追悼策について意見を聞いた。
ハン総理は「遺族が最も切実に望んでいるのは正確な事故原因の究明である」とし、「航空鉄道事故調査委員会が国務総理の所管に移管された趣旨は、事故調査を独立かつ公正に進め、信頼できる調査体制を整えるためである」と説明した。
続けて「事実をそのまま明らかにすることと、遺族の痛みを共にする支援・追悼をすべて行う」とし、「遺族の切実な思いと苦労が無駄にならないよう、残りの過程も細心の注意を払って見守る」と約束した。
遺体収集過程でマニュアルが適切に整備されていなかったとの指摘についても頭を下げた。
ハン総理は「遺族が直接現場に出て、マニュアルを作成する過程まで一緒に行ったという話を聞いて、本当に申し訳なく、心が痛んだ」と述べ、「完了時期もこれまで行ってきたように遺族と協議して決めるのが望ましい」と語った。
責任者の処罰結果を公開してほしいとの要求には、「現在、関連内容を引き続き把握し整理している」とし、「整理が終わればすぐにお伝えできる」と答えた。
航空鉄道事故調査委員会によると、遺体再捜索は4月13日に始まった。警察、消防、軍、国土交通省、韓国空港公社、済州航空などが参加した政府全体の共同指揮本部が、1日平均200〜300人を投入し、空港内外を6つの区域に分けて捜索している。
12日現在、全体捜索対象828区域のうち724区域の捜索が終了し、進捗率は87.4%と集計された。現場では遺体と推定される1620点と遺留品851点が発見された。発見された遺体の推定物質は国立科学捜査研究院に送られ、DNA鑑定が進められている。
ただし、事故当時の航空燃料に汚染された土壌を除去する過程や猛暑などの影響で捜索が一時中断され、航空機が衝突した土手周辺には処理すべき土壌が多く、今後の捜索速度が遅くなる可能性があると航空鉄道事故調査委員会は説明している。現在は現場の人員の安全を考慮し、午前7時から正午まで捜索を行っている。
特にハン総理は保護服を着て土をふるい分ける警察・消防・軍の隊員たちに「暑い中、本当にご苦労様です」と述べ、作業者の健康と安全を呼びかけた。遺体を「点」単位で収集しているとの説明には、「一人一人が点で表現されている状況が非常に残念で申し訳ない」と頭を下げた。
遺留品保管所では遺族が初期収集過程の問題点を指摘した。ある遺族は事故当時に消失したと案内された犠牲者の旅行用バッグや衣類などが遅れて発見されたとし、収集・保管過程の調査と関係者の処罰を求めた。
ある遺族が「妻と二人の息子を失ったが、何も見つからなかった」と述べ、遅れて発見された家族の住民登録証の一部を見せると、ハン総理は遺族の手を取り「本当に申し訳ない」と語った。
キム・ユジン12・29ムアン空港済州航空旅客機事故遺族協議会代表は「179人がなぜ戻れなかったのか、その真実は明らかにされておらず、責任を負ったり処罰された人もいない」とし、「愛する家族を失った悲しみに国家の不十分な対応による苦痛が重なった」と訴えた。
遺族協議会はハン総理に対し、△事故の収拾と真相究明を総括するコントロールタワー役の明文化 △航空鉄道事故調査委員会の人員・予算の拡充と調査の正常化 △調査過程および原本資料の公開 △不十分な収拾に対する国家レベルの公式謝罪 △責任者の処罰と葬儀支援 △支援・追悼委員会の実質的運営などを要求した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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