3日、財政経済部が発表した『2026年税制改正案』によると、全体の税支出241のうち115の見直しを進める。この中で、長期的に実施されてきたが実効性が低い制度20を終了し、財政の再分配が必要な制度17については財政支援に転換する。財政支援に転換する規模は約1兆1000億ウォンに達すると予想される。
ク・ユンチョル副首相兼財政経済部長官は先月31日の事前ブリーフィングで「税支出はこれまで延長されてきた慣行から脱却し、全体241の約50％にあたる115を見直す」と述べ、「支援目的を達成したか、実効性が低い制度は大胆に終了し、財政支援が効果的な制度は財政支援に転換する」と強調した。
まず、出産・養子縁組および婚姻税額控除を財政支援に転換する。既存の制度では、婚姻届を提出した年に夫婦それぞれ50万ウォンの税額控除が受けられる。また、出生した子どもや養子に対しては、第一子は30万ウォン、第二子は50万ウォン、第三子以上は70万ウォンの税額控除が適用される。しかし、免税者の場合はこの恩恵を受けられないため、制度の対象外に置かれているとの指摘もある。
これに対し、政府は所得税の税額控除を廃止し、財政支援方式に転換することで所得再分配効果を高める意図である。具体的な事業内容は企画財政部から後日発表される予定である。
次に、電気・水素車に対する個別消費税の減免を段階的に縮小し、最終的には財政支援に転換する。従来は電気自動車と水素電気自動車に対する個別消費税の減免が来年終了する予定であったが、これを段階的に縮小し、2029年に終了する計画である。
クレジットカードの公共交通機関利用分の追加控除の財政転換案も含まれている。チョ・マンヒ財政経済部税制室長は「公共交通機関については追加控除が40％になる制度がある」とし、「追加控除を基本控除に一本化し、公共交通費を財政転換する内容である」と説明した。
書籍・公演・博物館などの利用分に対する追加控除基準も現行の7000万ウォンから総給与要件を撤廃し、すべての所得控除を受けられるようにする。ただし、追加控除の上限は100万ウォンずつ引き下げられる。
終了する項目もある。現在1台あたり70万ウォンの上限で適用されているハイブリッド自動車の個別消費税減免は適用期限が終了するため、日没となる。
雇用維持中小企業に対する課税特例の適用期限も終了し、外国人観光客が受けた宿泊サービスの付加価値税還付制度は来年6月30日まで運営した後、終了する。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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