未来の核心部品クラスターやAI基盤の製造革新、未来の航空および宇宙、エネルギーインフラなど、グループのグローバル先端産業拠点地域として育成するための青写真も示した。
現代自動車グループは3日、慶南の晋州市で開催された『英南圏先端産業発展ビジョン国民報告会』において、政府機関や釜山・大邱・蔚山、慶北・慶南などの地方自治体と『英南圏先端産業育成のための投資覚書（MOU）』を締結したと発表した。
今年から今後10年間で総額42兆ウォンを投入し、英南圏をAI基盤の未来製造と先端モビリティ産業の核心拠点として育成することを柱とする。
現代自動車グループはAI製造ハブの構築、未来の核心部品クラスターの形成、製造特化型AI基盤のスマート工場の構築、未来の航空・宇宙産業、持続可能なエネルギーインフラなどを重点的に育成する計画である。
ウルサンはAI基盤の未来モビリティの核心基地に転換される。現代自動車は今年第4四半期に稼働予定のウルサン電気自動車（EV）工場を中心にAI製造ハブを構築し、自動運転レベル4以上のAI基盤自動運転車（AI DV）技術開発を推進する。
水素分野では、ウルサンに水素燃料電池工場を構築し、次世代水素燃料電池と高分子電解質膜（PEM）水電解装置を生産する。現代自動車グループはこれを未来の輸出主力品目として育成する方針である。
電動化の核心部品生産拠点も英南圏に集中配置する。2030年までにウルサンには現代モービスのバッテリーシステム組立ライン、大邱にはモーター・制御器生産ライン、慶南の昌原には現代ウィアの電気自動車熱管理システム生産ラインを構築する。
未来の航空・宇宙分野への投資も拡大する。アメリカの未来航空モビリティ（AAM）法人スーパーナルと共に次世代機体を英南圏で並行開発し、宇宙発射体エンジンや月探査ローバーなど宇宙核心技術の国産化にも取り組む。
エネルギー分野では、小型モジュール原子力発電所（SMR）、洋上風力、電解プラントなどエネルギーインフラの構築を通じてエネルギー自立度を高め、次世代輸出産業として育成する計画である。
張在勳現代自動車グループ副会長は「現代自動車グループの母体である英南圏にAI基盤の先端自動運転モビリティや核心部品製造、さらには新事業分野への投資を通じて未来の先端産業の核心拠点として育成し、韓国の産業競争力強化に寄与する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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