[双龍自動車のクァク·ジェソン会長 “来年の株主総会で「KGモビリティ」に社名変更”]
KGグループに買収された双龍自動車が「KGモビリティ」に名前を変える。 社名変更を通じて痛い過去を忘れ、再跳躍に乗り出すという意志だ。
KGグループの首長である双龍自動車のクァク·ジェソン会長は21日午後に開かれた「2022自動車人の夜」イベントで、“双龍自動車の長所を十分に生かすため、新しい名前であるKGモビリティへの変更を決めた”とし、“来年3月予定の株主総会を通じてKGモビリティに社名変更を確定する”と述べた。
この日のイベントは韓国自動車記者協会が主催し、クァク会長は産業部門功労賞を受賞した。 受賞の感想の席で、社名変更の件を取り上げたのだ。
クァク会長は“双龍自動車に参加して一番悩んだ難題は社名変更”とし、“起亜のソン·ホソン社長が起亜自動車から起亜に社名を変更したことを革新だとおっしゃいましたが、私たちも既存の双龍自動車で行くのか、グループ会社の名前を取ったKGモビリティに行くのか悩んだ”と背景を説明した。 続き、“双龍自動車という名前はファンダムを持っているが、一方「ダサい」、「インド会社か」などの痛いイメージもあった”とし、“今後、双龍自動車の新しい車はKGという名前で世の中に出てくるだろうし、名前を変えても双龍自動車の歴史は変わらず、同じ条件を持っているだろう”と強調した。
株主総会で定款変更を通じて社名変更がなされれば、双龍自動車は1988年から続けてきた社名を35年ぶりに変える。 双龍自動車は1954年、ハドンファン自動車製作所から始まり、新進自動車(1967~1975)、東亜自動車(1975~1986)という名前を経て、1986年に双龍グループに買収され、1988年に今の双龍自動車という社名を使った。
双龍自動車は1998年、大宇グループ、債権団、中国上海自動車、インドマヒンドラグループの順にオーナーが変わり続け、2020年12月に企業再生手続きに入って以来、この2年間の売却過程の末、今年8月、KGグループを新しいオーナーに迎えた。
一方、今年9月に双龍自動車会長に就任したクァク会長は、双龍自動車の経営正常化に拍車をかけている。 特に、興行突風を巻き起こした新車「トーレス」は、内需市場で着実な販売台数を見せ、双龍自動車の業績回復に大きく貢献している。 双龍自動車はトーレスの下半期の販売目標を1万6800台に設定したが、今年7月の発売以来、11月までの5カ月間、1万9510台を販売し、目標量を超過達成した。
トーレスは近いうちに中南米、中東、アフリカなどに輸出地域を大きく拡大する予定だ。 双龍自動車平沢工場は殺到するトーレス注文に供給量の拡大を図るなど、部品需給に万全を期している。
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