[LG化学、ボルボの電気自動車バッテリー供給会社に選定]
LG化学がボルボ自動車の電気自動車向けバッテリー供給会社に選定された。 フォルクスワーゲン電気車の受注に続き、ボルボ自動車を顧客として誘致することになり、バッテリープロジェクトの受注残高が厚くなった。
15日、G化学はボルボ自動車グループと「次世代電気自動車プロジェクト」に適用されるリチウムイオンバッテリーの長期契約を締結したと明らかにした。
今回の契約で、LG化学はモジュール型プラットフォーム基盤に設計されるボルボとフォルスターの電気自動車次世代モデルにバッテリーを供給することになる。 LG化学は今回の契約を通じてボルボ自動車グループとの戦略的な協業関係を強化し、電気自動車のバッテリー分野で独自的な位置をより強固なものにするという戦略だ。
ボルボ自動車グループは2019年から電気自動車のみを販売し、2025年までに全体販売量の50%を純粋な電気車で満たすという戦略であり、大規模なプロジェクトの物量が予想される。
LG化学はバッテリー業界で初めてパウチ型バッテリー「Long Cell」技術を開発し、Long Cellを自動車メーカーに供給している。 Long Cellはバッテリーパック内部のスペースを最大限活用する方式で、エネルギー密度を向上させ、電気車の走行距離を増やすことができ、パックの構造を単純化でき、「モジュール型プラットフォーム」基盤の電気車製作に強みがある。
LG化学の電気自動車電池の売上は2019年5兆ウォン、2020年10兆ウォンで、1年の間、2倍以上成長する見通しだ。 何よりも3世代電気自動車が本格発売される2020年以降、成長の勢いはさらに加速化されるものと予想される。
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