[現代車、内需市場「善戦」…7月5万9614台の販売、前年比24.5%↑]
現代自動車が7月、内需市場で活躍し、中国、米国など海外での不振を挽回した。 1日、現代自動車によると、7月の内需販売量は5万9614台で、前年同期比24.5%増加した。 現代車は内需の累積販売量(1~7月)でも40万4397台で、前年比でプラスに転じた。
グレンジャーが1万2093対(ハイブリッドを含む)が販売され、市場販売を導き、アバンテ7109台、ソナタ(ハイブリッドを含む)6685台が販売された。 昨年12月から先月まで8ヵ月連続1万台を超えたグレンジャーは国内最短期間の準大型車10万台達成記録を2ヵ月間短縮した。
プレミアムブランド「ジェネシス」はG80が3248台、EQ900街1006台販売されるなど計4254台が売れた。 レジャー用車両(RV)はツーソン4120台、サンタフェ3675台、コナ3145台、マックスクルーズ542台など前年同月と比べて33.2%が増加した計1万1482台の販売を記録した。
現代車の関係者は"生産支障、個別消費税引き下げ政策の終了などの影響があった前年同月と比較して販売が大幅に増加した"、"今月から本格的に顧客への引き渡しに乗り出すコナを掲げて販売拡大を図るだろう"と話した。
起亜車は7月、内需4万3611台の販売で、前年同期比0.9%減少した。 起亜車はスティンガー1040台、ストニク1324台の販売などの新車効果をある程度見ているという評価だ。
一方、7月の内需市場で完成車5社は前年比7.8%増加した12万1144台を販売した。 昨年7月の個別消費税引き下げ政策の終了で基底効果が現れたものと解釈される。
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