現代自動車は２３日、新興市場の中南米で累計輸出２００万台を達成したと明らかにした。
蔚山市で２２日に船積みされたチリに向け輸出される「アクセント」や「ツーソンｉｘ」など８００台あまりを合計し、累計輸出が２００万台を突破した。１９７６年に中南米地域へ初進出し、３０年後の２００６年に累計輸出１００万台を達成してから、わずか５年で達成した。
累積輸出が１０万台を超えたのは中南米市場進出から１７年後の１９９３年だった。その後は、５０万台達成に７年（２０００年）、１００万台達成に６年（２００６年）、２００万台達成に５年（２０１１年）と飛躍的な成長を続けた。
中南米市場は現代自動車が世界市場で初めて輸出を開始した地域だった。１９７６年７月、エクアドルに「ポニー」５台を輸出して本格的に参入した。１９９２年に現地の完成車市場が開放され、２００３年以降にオイルマネーが流入するなど現地の経済が安定し、中南米輸出量が急速に増加した。２００８年の世界金融危機でも持続的な成長をみせ、昨年初めて年間輸出２０万台を達成した。自動車産業保護のための中南米国家による輸入規制にも、現地化戦略を通じて販売拡大を続けた。
現代自動車は現在、中南米地域４１カ国に「アクセント」、「アバンテ」、「ツーソンｉｘ」など１７車種を輸出しており、チリ、コロンビア、エクアドル、ペルーなどでは１０～１５％台の高いシェアを記録している。また、２００４年のチリ、今年８月のペルーに続き、コロンビアとも自由貿易協定（ＦＴＡ）締結が有力視されており、今後も中南米地域での安定的な成長が予想されている。
今年は９月までにブラジルに５万６３６５台、チリに２万４３４台、コロンビアに１万８８３４台など、計１７万５２７５台を輸出した。年間輸出２５万５０００台を目標にしている。
来年は、最近現地で発売され人気を得ている「アバンテＭＤ」、「ヴェロスター」、「グレンジャーＨＧ」の新車で販売拡大を狙う。来年１１月には中南米最大の自動車市場であるブラジルで生産能力年間１５万台の現地工場を稼動し、ブラジル市場に特化した小型車を生産販売して、現地の需要に積極的に対応していく計画だ。
（聯合ニュース）
